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設備名稱:Pave大型足尺路面加速加載測試設備
型       號:PaveMLS69/PaveMLS66/PaveMLS33
制  造  商:英國PaveTesting


足尺路面加速加載試驗


PaveMLS69/PaveMLS66/PaveMLS33大型足尺路面加速加載設備


足尺路面加速加載試驗設備(APT)提供了一個可定量控制軸荷、加載碾壓速度及加載次數,并可獲得多項實驗參數的路面試驗加載手段,通過對不同路面結構、路面材料及路面狀態在加速加載過程中其路面的變化過程、變化機理以及破壞狀態的測試,可以分析路面在多次重復加載下的狀態變化及破壞過程,可以用來評價道路路面,驗證新建道路的質量,并確定現有道路的剩余壽命,驗證新路面的設計和改進等。


PaveMLS系列的足尺路面加速加載試驗設備采用的是循環加載方式,主要特點是施加的軸載荷非常高、加載速度非常快,并且可以模擬高溫環境,加載效率更高。對比往復式加載方式每年可以完成更多的加載項目,可以快速的得到試驗結論,并且節約大量的時間和人力成本 。


PaveMLS69/ PaveMLS66足尺路面加速加載試驗設備安裝6組加載輪,滿荷載加載長度6.9米和6.6米,PaveMLS33安裝4組加載輪,滿荷載加載長度3.3米。也可以拆下部分加載輪來研究道路在不同的荷載間隙時間下的力學響應

每個加載輪每小時最快可循環1000次 ,PaveMLS69/PaveMLS66每小時可以對路面加載6000 次,PaveMLS33每小時可以對路面加載4000次
加載輪對地荷載范圍40kN~75kN (4T~7.5T)
PaveMLS69/PaveMLS66每天24小時可以模擬144000輛軸重15T的車輛對道路的碾壓,PaveMLS33每天24小時可以模擬96000輛軸重15T的車輛對道路的碾壓
加載輪對地速度最大6m/s,相當于22km/h


足尺路面加速加載試驗


產品特點

采用直線電機驅動加載輪進行加載,無需傳動機構,工作穩定,維護工作少

足尺路面加速加載試驗設備可自行移動 ,便于設備位置的調整和定位
加載過程中電腦軟件實時顯示每個加載輪的軸載、設備高度等信息并記錄在加載數據文件中,確保加載的安全性、高效性和一致性
足尺路面加速加載試驗設備配置有橫向移動系統,模擬實際道路上輪跡的分布情況,如正態分布,均勻分布等,最大橫向移動距離左右各0.5米
設備配置有路面加熱系統,可以在加載過程中實時控制路面溫度,最高可達60℃
加載輪使用的設計標準卡車的雙輪轂車輛,也可以選擇安裝超級輪轂車輪作為加載輪,還可以選擇安裝飛機輪胎來進行靜態荷載測試
加載輪對地荷載通過液壓油壓力產生,即使在不平的道路上荷載依然是穩定的,可以非常萬便地通過調節液壓系統內蓄能器壓力來調節對地荷載 ,最大對地靜態荷載可達110kN
加載輪胎壓調節范圍500kpa~1000kpa
設備配置有250kVA柴油發電機,可以自行發電或者使用市電進行供電

設備可以升高1米,方便進入設備檢修檢查維護
可以對設備內部進行灑水來模擬雨天環境的加載試驗

設備配置斷面儀,可以在加載后測量路面車轍
加載輪有限荷載可作用到路面以下1米,可以用來研究路基的力學響應和損壞情況


足尺路面加速加載試驗

足尺路面加速加載試驗

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