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B210 KIT 獨立式氣動伺服四點彎曲小梁試驗系統 4PB

滿足規范：EN 12697-24 附錄 D、EN 12697-26 附錄 B、AASHTO T321、ASTM 03、ASTM-D7460

棱柱體小梁四點彎曲試驗是 2011 年交通部行業標準《公路工程瀝青及瀝青混合料規程》增加的評價瀝青混合料疲勞性能 和測量勁度模量的非常重要的試驗方法。該方法可以在DTS多功能動態試驗系統中進行，也可以使用獨立式系統，搭配 溫控環境箱進行試驗。尤其對于試驗任務量比較大的單位，因為疲勞試驗可能持續的時間比較長，幾小時到幾天、甚至幾周。 所以配備一套獨立式的瀝青混合料疲勞試驗系統是非常有必要的。

Pavetest氣動伺服四點彎曲瀝青混合料小梁疲勞試驗機是采用數字控制高性能伺服閥，提供高達60Hz的精確加載波形的氣動伺服 試驗儀。四點彎曲疲勞試驗系統可加載半正弦波和正弦波，受控應變或受控正弦應力控制模式，測試多種尺寸瀝青混合料小梁的彎 曲勁度/模量。

適用規范
▍ AASHTO T 321 熱拌瀝青混合料重復彎曲疲勞壽命
▍ ASTM D7460 熱拌瀝青混合料重復彎曲疲勞損傷
▍ AG:PT/T233 & ASTM 03 熱拌瀝青混合料重復彎曲疲勞壽命
▍ EN 12697-24 Annex D- 棱柱體試件的四點彎曲試驗
▍ EN 12697-26 Annex B- 棱柱體試件的四點彎曲試驗 (4PB-PR)
▍ T0739-2011 瀝青混合料四點彎曲疲勞壽命試驗

產品特點
▍ 試樣通過伺服電機驅動滾珠絲杠牢固夾緊，可始終維持預 定的夾緊力，并保證測試過程中試樣在產生屈服變形時仍能被持續夾緊，夾緊力可通過調節電機電流控制。
▍ 兩個夾緊開關在儀器前方，用于試樣梁的左右兩側和中間側夾緊點的夾緊和放松。四個試樣夾緊框可實現所有加載點和反力點的自由旋轉和橫向移動。
▍ 頂部夾緊塊的標志線，可幫助操作者在夾緊前橫向對中試 樣梁。
▍ 氣動伺服系統使用底部氣動加載作動器，配備高性 能氣動伺服閥，PID 閉環控制，運行中的自適應控制，可始終維 持測試所需的應力 / 應變。
▍ 薄型高性能不銹鋼圓形荷載傳感器，用于實時測量和 控制荷載。主軸位移傳感器可實現中間加載框架的精確定位。
▍ 試樣表面位移傳感器(On-specimen LVDT)可按設定進行控制并測量試樣梁有效范圍內的整體彎曲變形（而不是懸浮式的測量部分變形的方法），符合相關標準的要求。
▍ 基于 Windows 的 TestLab 軟件提供的用戶界面，簡單、高效并符合有關 國際標準。

主要特點
▍ 堅固的四點彎曲測試加載架
▍ 所有加載和反力點可自由旋轉和橫向移動
▍ 全套配置適合廣泛的測試應用
▍ 高性能伺服閥
▍ 長壽命氣動作動器
▍ 數字氣動伺服控制
▍ 2 軸控制，8 通道數據采集 ( 可升級 CDAS2)


設備組成
▍ B210-01 氣動伺服四點彎曲 (4PB) 試驗儀配置 10mm 作動器 LVDT, ± 5 kN 荷載傳感器，2mm 試樣測試 LVDT
▍ B205 8 通道控制和數據采集系統 (CDAS/CDAS2)& TestLab2 軟件
▍ B270-12 儲氣罐等組件
▍ 需要壓縮空氣 ，至少 7 巴壓力 ( 客戶自備 )

主要配置
▍ B210-01 氣動伺服四點疲勞夾具
▍ B270-12 儲氣罐（DTS/CTS-30 或 DTS-130 必配）



附件
▍ B210-02 4PB PVC 模擬梁
▍ B210-03 4PB 標準梁
▍ B250-07 KIT 溫度測量工具，組成如下 :
● B292-01 溫度傳感器 2 個（-80℃～ +80℃）
● B250-10 模擬瀝青試樣
● B250-11 100 mm “O”型圈 (3 只 )
● B250-12 導熱膏 ( 約 56 克 )

推薦附件
▍ B221 溫控箱： -20℃～+80℃ 適合 DTS-16或4PBA
▍ H009-01 PC 套件，帶 LCD監視器 22”、鍵盤、鼠標、 電纜和預裝Testlab軟件